• Este proyecto de red propia 5G se perfila como una herramienta clave para que el Puerto de València avance en su transformación digital

• La infraestructura permitirá trabajar sin cables, ni ataduras a operadores externos, con más de 25.000 equipos conectados: teléfonos, vehículos, cámaras de vigilancia, sensores ambientales, servicios de seguridad, drones, entre otros

• La iniciativa cuenta con un presupuesto de cerca de seis millones de euros, cofinanciados por el Mecanismo Conectar Europa de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente

• La implantación de esta infraestructura impulsa un salto cualitativo en el funcionamiento de los muelles valencianos que mejorarán su eficiencia, seguridad y conectividad

• El despliegue tecnológico será ad hoc para atender las necesidades del negocio portuario valenciano con funcionamiento independiente a los criterios de un operador móvil

Valencia, 23 de diciembre de 2024.- Conectividad potente, eficiente, de confianza y segura para un puerto de futuro.Con esta meta como objetivo, Valenciaport se ha embarcado en un proyecto de desarrollo e implantación de su propia red 5G lista para trabajar sin cables, ni ataduras a operadores externos, con más de 25.000 equipos conectados (teléfonos, vehículos, cámaras de vigilancia, sensores ambientales, servicios de seguridad, drones, entre otros). Este proyecto es una herramienta clave para que el Puerto de València avance en su transformación digital y sea un referente en Smart Port o Puerto 4.0.

Según señala el director de la Autoridad Portuaria de València, Enrique Belda, «el 5G nos permitirá configurar el futuro tecnológico del Puerto de Valencia, un futuro, que pasa proporcionar una conectividad avanzada para la mejora de la innovación y la definitiva transformación digital«.

La red 5G de Valenciaport utilizará las frecuencias N40, frecuencias reguladas por la administración pública, asegurándose así la privacidad de dicha red en el recinto portuario y permitiendo una securización a medida, controlando los dispositivos que se conecten. La iniciativa cuenta con un presupuesto de cerca de seis millones de euros, cofinanciados por el proyecto Connecting Europe Facility of European Union (CEF).

Potente infraestructura propia

En total se desplegarán más de quince estaciones base n40 con uno, dos y hasta tres sectores, lo que proporcionará una cobertura prácticamente total de las zonas de operación de la Autoridad Portuaria. Para Javier Gallego, jefe de Tecnologías de la APV, “nuestra red 5G SA es uno de los pilares fundamentales para alcanzar la meta de ser definitivamente un Puerto inteligente, basado en dos pilares: la seguridad y la movilidad«.

La solución integrará tecnologías y soluciones líderes de mercado con un core de red privada 5G en su modalidad Stand-Alone (SA). Se incluirán tanto el core de la red como los elementos RAN (Radio Access Network) y de routing/switching.

La red soportará un máximo de 10 Gbps de throughput y como mínimo un número 25.000 dispositivos conectados en un core de red geo-redundado y formado por un clúster de dos controladoras de red, las cuales interconectan a todas las Bandas Base. Además, contará con su propio sistema de ciberseguridad también en alta disponibilidad.

Se desplegará una red trabajando en una única banda de frecuencias n40 (2.3 – 2.4 GHz), dicha frecuencia cuenta con 20 MHz de ancho de banda (ampliable a 40 MHz próximamente). Para probar la red, en un primer estadio se construirán dos casos de uso, uno de “vigilancia policial” y otro de “mantenimiento remoto”, para lo cual es necesario cubrir todo el territorio del puerto.

Casos de uso inmediatos

Respecto al sistema de vigilancia policial, el uso cada vez mayor de cámaras y otras formas de vigilancia está aumentando rápidamente el volumen de datos que deben procesarse y almacenarse. En esta línea de innovación, Autoridad Portuaria de Valencia está realizando mejoras en la seguridad y protección del puerto, con medidas como la instalación de cámaras en vehículos y equipamiento policiales (por ejemplo, en el chaleco o en móviles 5G), cuyo objetivo principal es mejorar y fortalecer tanto la seguridad perimetral del puerto como la vigilancia interna del puerto.

Esta red permitirá mejorar la conectividad móvil de banda ancha para desplegar una solución de vigilancia móvil que incluye cámaras de alta resolución para grabación y difusión en tiempo real de operaciones en el terreno.

Respecto a la formación y capacitación de técnicos, está previsto implementar sistemas de telepresencia inmersiva que junto también a la infraestructura de Inteligencia Artificial que se instalará en el CORE de la red, permitan sustituir las labores de mantenimiento que tradicionalmente exigían el desplazamiento y la presencia física de expertos. Esto permitiría que el personal local lleve a cabo estas tareas de manera eficiente, siempre y cuando cuenten con orientación en tiempo real a través del sistema de telepresencia avanzado.

Un puerto de futuro

El Puerto de Valencia utilizará la red 5G para implantar una serie de casos de uso que le ayuden a plantear servicios más avanzados, donde la red sea un habilitador y facilitador de los mismos: cobertura 5G para pasajeros, gemelo digital, vigilancia inteligente, detección de riego de colisión o planificación de la estiba, etc.

Joan Meseguer Llopis, gestor senior de proyectos de innovación en la Fundación Valenciaport, destaca que: «se trata de un proyecto pionero en Europa, coordinado por la Fundación Valenciaport, que se distingue por la conjunción de tres características clave: la envergadura del puerto, la implementación integral de la tecnología 5G y el uso exclusivo del espectro radioeléctrico disponible bajo el modelo de autoprestación«.

Y es que, la solución 5G SA completamente privada y dedicada supone el despliegue de una red propia de uso exclusivo, lo que supone el control total de todas las decisiones relativas a dicha infraestructura de manera independiente y unilateral.

La evolución y mejoras o crecimientos de la infraestructura también estará en manos de la APV, actuando de forma independiente y sin las restricciones que supone depender de un tercero, con quien puede no estar alineado en sus intereses.

El rendimiento de la red estará garantizado por la tecnología y la mejora de la experiencia de usuario será una realidad en 2027 convirtiendo al Puerto de València en un recinto preparado para el futuro con gran capacidad de adaptación a los cambios del mercado y la tecnología.