HYPOBATT desarrollará un sistema de carga modular, rápido, interoperable y fácil de usar para buques híbridos y eléctricos, todo ello con un rendimiento competitivo con relación a sus costes.

Durante el proyecto se demostrará el rendimiento del sistema en un entorno real, alcanzando los siguientes objetivos:

• Mejora de la eficiencia del sistema en un 20%
• Reducción en al menos un 20% el tiempo de espera, incluido el tiempo de conexión
• Optimización del funcionamiento diario del cargador
• Reducción de los costes de funcionamiento y de mantenimiento en un 20%
• Minimización del impacto en la infraestructura de la red eléctrica
• Estandarización de las interfaces y la comunicación puerto-buque

La demostración tendrá lugar en los puertos de Norddeich y Norderney (Alemania), donde se probará el sistema de carga en un buque de la naviera Reederei Norden-Frisia, que opera la línea entre dichos puertos.

Por último, HYPOBATT analizará el mercado y la viabilidad de un despliegue más amplio de la carga eléctrica rápida de alta potencia de los buques en otros puertos, y ofrecerá nuevos modelos de negocio aumentando el liderazgo tecnológico de Europa en sistemas de carga rápida de baterías en una amplia gama de tipos de buques.