El objetivo general del proyecto es desplegar la infraestructura de suministro eléctrico a buques (denominada en inglés Onshore Power Supply (OPS)) necesaria en el Puerto de Valencia, para cumplir el objetivo de cero emisiones netas para 2030 fijado por la Autoridad Portuaria de Valencia y el clúster de Valenciaport.
El objetivo final del proyecto OPS VALENCIAPORT es reducir las emisiones de CO2 y la contaminación atmosférica en el Puerto de Valencia mediante el refuerzo de su red eléctrica y el despliegue de la infraestructura necesaria para suministrar electricidad desde tierra a ferries, cruceros y buques portacontenedores en tres terminales del Puerto de Valencia, asegurando que el mix de producción de la electricidad suministrada sea más verde gracias a la integración de generación renovable distribuida en diferentes localizaciones dentro del recinto portuario.
Los objetivos específicos de este proyecto incluyen el despliegue de una nueva subestación eléctrica primaria; la interconexión eléctrica entre esta nueva subestación y la existente; el estudio de los componentes necesarios para proporcionar OPS a todas las terminales de pasajeros y contenedores del puerto, incluyendo un sistema inteligente de gestión de la energía y la evaluación de diferentes escenarios de demanda de OPS y generación renovable; la instalación de infraestructura OPS en la terminal de contenedores APMTV y en la terminal de contenedores CSPV, así como la instalación de infraestructura OPS en la terminal de ferris y cruceros Trasmed; y la instalación de plantas de producción fotovoltaica en diferentes puntos de la red eléctrica dentro del puerto.
Durante el periodo 2028-2051, se espera que 32.993 escalas de portacontenedores, 14.323 escalas de ferris y 2.152 escalas de cruceros se conecten al OPS, creando una demanda agregada de 1.331.238 MWh, reduciendo en 643.689 toneladas de CO2e, 248 toneladas de SOx y 317 toneladas de PM las externalidades ambientales en el Puerto de Valencia y generando un valor actual neto económico de más de 350 millones de euros.
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha desarrollado su propio Plan de Suministro de Energía Limpia y Plan de Emisiones Netas Cero para alcanzar la neutralidad en carbono en 2030, analizando la huella de carbono por sector económico portuario y definiendo estrategias junto con el clúster Valenciaport, así como acciones a corto y medio plazo. El OPS constituye el conjunto de proyectos que más contribuirán a alcanzar el objetivo de neutralidad en carbono del Puerto de Valencia, ya que reducirá su huella de carbono en aproximadamente un 40%, por lo que es una prioridad absoluta para la Autoridad Portuaria de Valencia. Además, el despliegue de la infraestructura OPS es necesario para cumplir con los requisitos del Paquete Fit for 55, es decir, una cobertura del 90% de las escalas de buques de pasaje y portacontenedores con un Tonelaje Bruto superior a 5.000. En el caso del Puerto de Valencia, esto significa dotar de conexión OPS a todas las terminales de contenedores y pasajeros del puerto.
OPS VALENCIAPORT forma parte del proyecto global EALING – European flagship Action for coLd ironING in ports, que abarca el periodo 2020-2030, cuyo objetivo es acelerar el despliegue de instalaciones de OPS en los puertos marítimos de la UE.
